Kilkuset mieszkańców pod Sejmem. Walczą o drogi szybkiego ruchu dla Inowrocławia

Przed Sejmem i Kancelarią Premiera pojawiły się transparenty z hasłami sprzeciwu wobec wykluczenia komunikacyjnego. Kilkuset mieszkańców powiatu inowrocławskiego przyjechało do Warszawy, by domagać się lepszego połączenia regionu z siecią dróg szybkiego ruchu. Protest wywołała między innymi rezygnacja z budowy Via Pomerania, planowanej trasy przez Inowrocław. Samorządowcy zapowiadają, że na jednej manifestacji nie poprzestaną.

• Protest przed Sejmem po rezygnacji z Via Pomerania
• Inowrocław wskazywany na tle sąsiednich miast
• Samorządowcy zapowiadają dalsze działania

Protest przed Sejmem po rezygnacji z Via Pomerania

Uczestnicy manifestacji przynieśli transparenty z hasłami „Daleko od szosy, daleko od możliwości” oraz „Stop marginalizacji lokalnych połączeń drogowych”. W ten sposób zwracali uwagę na brak bezpośredniego dostępu powiatu do ekspresówek i autostrad.

Szczególne emocje wywołała informacja o odstąpieniu od budowy Via Pomerania. Trasa miała połączyć Ustkę z Koninem i przebiegać przez Inowrocław, zapewniając regionowi dostęp do ważnego korytarza transportowego.

Starosta inowrocławska Wiesława Pawłowska przekonywała, że słaba dostępność drogowa ogranicza możliwości rozwoju powiatu i osłabia jego pozycję w rozmowach z inwestorami.

„Przyjechaliśmy prosić o pamięć. Nie ma tras szybkiego ruchu. Ta logistyka uderza nas, osłabia nasz potencjał i szanse rozwojowe” – powiedziała starosta inowrocławska Wiesława Pawłowska.

Brak bezpośredniego połączenia z głównymi szlakami transportowymi ma znaczenie nie tylko dla kierowców. Może również wpływać na decyzje firm, które przy wyborze miejsca działalności biorą pod uwagę sprawny dojazd i możliwości przewozu towarów.

Inowrocław wskazywany na tle sąsiednich miast

Zastępca prezydenta Inowrocławia Szymon Łepski porównywał sytuację powiatu z położeniem innych miast prezydenckich w regionie. Wskazywał, że Grudziądz, Włocławek, Toruń i Bydgoszcz mają dostęp do dróg szybkiego ruchu, podczas gdy Inowrocław takiego połączenia nie posiada.

„Jesteśmy odcięci od dróg szybkiego ruchu, od ekspresówek i autostrad. Nie mamy bezpośredniego połączenia” – argumentował zastępca prezydenta Inowrocławia Szymon Łepski.

Wiesława Pawłowska oceniła, że manifestacja zwiększyła zainteresowanie parlamentarzystów problemem komunikacyjnym powiatu. Jej zdaniem samorządowcom udało się skłonić ich do podjęcia działań w sprawie poprawy dostępności drogowej regionu.

W Warszawie pojawili się także między innymi wicestarosta Henryk Procek, członek Zarządu Powiatu Wojciech Gerus, wiceprzewodniczący Rady Powiatu Ireneusz Stachowiak, prezydent Inowrocławia Arkadiusz Fajok, wójt Rojewa Rafał Żurowski oraz wiceburmistrz Janikowa Katarzyna Wikarska. W proteście uczestniczyli również samorządowcy z miast i gmin powiatu oraz mieszkańcy.

Samorządowcy zapowiadają dalsze działania

Organizatorzy deklarują współpracę z każdym środowiskiem, które poprze starania o lepsze połączenie drogowe powiatu inowrocławskiego z resztą kraju. Chcą kontynuować działania i przekonywać parlamentarzystów do uwzględnienia regionu w planach rozwoju sieci transportowej.

Burmistrz Kruszwicy Mikołaj Bogdanowicz podkreślał, że brak reakcji może pogłębiać dystans między powiatem a innymi częściami województwa.

„Chcemy coś dobrego dla naszych mieszkańców zrobić, bo widzimy, że jeżeli tego nie uczynimy, to cały czas ten dystans będzie rósł w porównaniu z innymi regionami” – zauważył burmistrz Kruszwicy Mikołaj Bogdanowicz.

Dla Inowrocławia i okolicznych gmin dalsze decyzje dotyczące dróg szybkiego ruchu będą więc mieć znaczenie zarówno dla codziennych dojazdów, jak i dla przyszłych inwestycji oraz transportu towarów.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Inowrocławiu.